La Comisión Evaluadora del proceso de licitación para la Hidrovía Paraná-Paraguay determinó que las firmas belgas DEME y Jan De Nul continúen en competencia, mientras que la brasileña DTA Engenharia fue excluida por no cumplir con todos los requisitos formales.
La Comisión Evaluadora de la licitación para la concesión de la Hidrovía Paraná-Paraguay analizó los aspectos técnicos de las propuestas presentadas y decidió que las dos empresas de origen belga, DEME y Jan De Nul, continúen compitiendo en el proceso de adjudicación. Por otro lado, la empresa brasileña DTA Engenharia quedó excluida de la contienda.
Según el acta de evaluación, ambas compañías belgas cumplieron con las condiciones establecidas en los pliegos de la licitación, por lo que la comisión recomendó su avance a las próximas etapas. En cambio, DTA Engenharia fue descalificada al no presentar la garantía de mantenimiento de oferta, un documento requerido que asegura que la propuesta no será modificada durante el proceso de selección.
Ahora se abre un plazo de siete días corridos para que las empresas oferentes puedan presentar impugnaciones al dictamen. Finalizado ese período, la Agencia Nacional de Puertos y Navegación emitirá una resolución para aprobar formalmente la evaluación de la Etapa 1 y convocar a la apertura del Sobre 2, correspondiente a la segunda fase del proceso.
En esta nueva instancia se analizará el Plan de Trabajo de cada empresa, que será calificado mediante un sistema de puntaje. Este plan detalla la metodología de ejecución de las obras, los equipos técnicos y los profesionales que intervendrán en los trabajos de dragado y mantenimiento del sistema fluvial.
Una vez finalizada la Etapa 2, el proceso avanzará con la apertura de las ofertas de la Etapa 3, donde se evaluarán las propuestas económicas de cada oferente, las cuales tendrán el peso más relevante en la decisión final. El objetivo declarado es garantizar la tarifa más baja posible para los productores argentinos.
El titular de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación, Iñaki Arreseygor, convocó a representantes de provincias y a usuarios de la Hidrovía para informar sobre el avance. En el encuentro participaron entidades como la Bolsa de Comercio de Rosario, la Sociedad Rural Argentina, la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina, la Unión Industrial Argentina y la Cámara de Puertos Privados Comerciales.
«Se hizo un trabajo técnico comprometido y profesional en esta primera etapa de evaluación. Tendremos a dos de las empresas más grandes del mundo compitiendo en el próximo tramo de la licitación, que va a ser clave», afirmó Arreseygor durante la reunión.
La licitación, que contempla inversiones estimadas en más de 10 mil millones de dólares, está estructurada en tres etapas. Una vez concluidas todas las evaluaciones, el Gobierno nacional procederá con la adjudicación del contrato para la concesión de la Hidrovía.